Katastrofa lotnicza dwóch samolotów w Indiach - zderzenie dwóch samolotów w powietrzu.
Wydarzyła się 12 listopada 1996 r. w Indiach. Samolot saudyjskich linii lotniczych Saudi Arabian Airlines, Boeing 747-168B (numer rejestracyjny: HZ-AIH, lot nr: 763) wystartował wieczorem z lotniska w New Delhi w Indiach, w rejs do Rijadu w Arabii Saudyjskiej. Na pokładzie znajdowało się 289 pasażerów i 23 członków załogi. Ok. godz. 18:40 samolot znajdował się na wysokości 4 200 m. Tuż przed tą chwilą inny samolot kazachskich linii lotniczych Kasachstan Airlines, IŁ-76 (nr maszyny: UN-76435, lot nr: 1907), lecący z Kazachstanu do Nowego Delhi z 27 pasażerami, 10 członkami załogi oraz dużą masą ładunku znajdował się w fazie podchodzenia do lądowania na lotnisko w Nowym Delhi. Gdy oba samoloty znalazły się na wysokości 4 200 metrów, doszło do ich zderzenia w powietrzu. Zginęli wszyscy ludzie znajdujący się na pokładach obu maszyn. Szczątki zostały rozrzucone na obszarze kilkudziesięciu km..
Przyczyną katastrofy był błąd nawigacyjny załogi IŁA-76, który spowodował utrzymanie samolotu zbyt nisko w danej fazie lądowania (14 000 stóp zamiast dozwolonych 15 000).
czwartek, 19 listopada 2009
środa, 18 listopada 2009
JEDNA Z NAJTRAGICZNIEJSZYCH KATASTROF W HISZPANII 20.08.2008
Ponad 150 osób zgineło w katastrofie samolotu linii lotniczych Spanair, który miał dotrzec z
hiszpanskiego lotniska Barajas do Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich.
Samolot wystartował o godzinie 14.30 ze 172 osobami na pokładzie - 166 pasa¿erami i 6
osobami obsługi. Jak relacjonuja swiadkowie podczas startu maszyny zapalił sie lewy silnik.
Samolot spadł zaraz za pasem startowym i stanał w płomieniach. W chwili wypadku panowały
dobre warunki pogodowe. Katastrofe prze¿yło prawdopodobnie 26 osób.
Start samolotu przewidziany był na godzine 13.00. Pilot zgłosił jednak problemy techniczne. W
trakcie przegladu nie stwierdzono ¿adnych usterek, wiec samolot został dopuszczony do lotu.
Wsród ofiar jest kapitan oraz kilka osób z załogi, a tak¿e lecace samolotem dzieci. Na
pokładzie znajdowali sie prawdopodobnie obywatele m.in. Niemiec, Szwecji i Danii.
Jak poinformowało BBC lokalne władze poinformowały o odnalezieniu czarnej skrzynki
rozbitego samolotu.
W Madrycie ogłoszono trzydniowa ¿ałobe.
Je¿eli potwierdziłaby sie liczba ofiar szacowana nawet na ponad 151 osób, wypadek ten byłby
najwiekszym od czasu katastrofy z 1983 roku, kiedy to Avianca Boeing 747 rozbił sie na tym
samym lotnisku. Zgineło wówczas 181 osób.
Barajas jest najwiekszym miedzynarodowym portem lotniczym w Hiszpanii.
Linie lotnicze Spanair, nale¿ace do skandynawskiego SAS, nie sa w najlepszej kondycji
finansowej. W tym roku ogłosiły zwolnienie ponad tysiaca pracowników, a zmniejszenie liczby
lotów doprowadziło firme do straty 81 milionów euro w pierwszej połowie br.
hiszpanskiego lotniska Barajas do Las Palmas na Wyspach Kanaryjskich.
Samolot wystartował o godzinie 14.30 ze 172 osobami na pokładzie - 166 pasa¿erami i 6
osobami obsługi. Jak relacjonuja swiadkowie podczas startu maszyny zapalił sie lewy silnik.
Samolot spadł zaraz za pasem startowym i stanał w płomieniach. W chwili wypadku panowały
dobre warunki pogodowe. Katastrofe prze¿yło prawdopodobnie 26 osób.
Start samolotu przewidziany był na godzine 13.00. Pilot zgłosił jednak problemy techniczne. W
trakcie przegladu nie stwierdzono ¿adnych usterek, wiec samolot został dopuszczony do lotu.
Wsród ofiar jest kapitan oraz kilka osób z załogi, a tak¿e lecace samolotem dzieci. Na
pokładzie znajdowali sie prawdopodobnie obywatele m.in. Niemiec, Szwecji i Danii.
Jak poinformowało BBC lokalne władze poinformowały o odnalezieniu czarnej skrzynki
rozbitego samolotu.
W Madrycie ogłoszono trzydniowa ¿ałobe.
Je¿eli potwierdziłaby sie liczba ofiar szacowana nawet na ponad 151 osób, wypadek ten byłby
najwiekszym od czasu katastrofy z 1983 roku, kiedy to Avianca Boeing 747 rozbił sie na tym
samym lotnisku. Zgineło wówczas 181 osób.
Barajas jest najwiekszym miedzynarodowym portem lotniczym w Hiszpanii.
Linie lotnicze Spanair, nale¿ace do skandynawskiego SAS, nie sa w najlepszej kondycji
finansowej. W tym roku ogłosiły zwolnienie ponad tysiaca pracowników, a zmniejszenie liczby
lotów doprowadziło firme do straty 81 milionów euro w pierwszej połowie br.
12 NAJWIĘKSZYCH KATASTOF LOTNICZYCH
Do najgorszej katastrofy w historii lotnictwa doszło 27 marca 1977 r. na lotnisku w Teneryfie na Wyspach Kanaryjskich. W wyniku błędu kontroli lotów na pasie startowym zderzyły się tam dwa boeingi linii KLM i Pan Am. Zginęły 583 osoby.
11 sierpnia 1979 r. błąd kontroli lotów doprowadził do zderzenia w powietrzu dwóch samolotów Aerofłotu w pobliżu Doniecka - zginęło 178 osób19 sierpnia 1980 r. 301 osób - cała załoga i pasażerowie - zginęło w płonącym samolocie saudyjskich linii lotniczych na płycie lotniska w Rijadzie.
30 sierpnia 1983 r. radziecki myśliwiec zestrzelił, na rozkaz przełożonych koreańskiego boeinga 747, który przypadkowo przekroczył granicę powietrzną ZSRR. Zginęło 269 osób.
12 sierpnia 1985 r. japoński boeing 747 uderza w górę Osutaka w Japonii. Ginie 520 spośród 524 osób na pokładzie. To najtragiczniejsza katastrofa pojedynczego samolotu w historii.
9 maja 1987 r. Iljuszyn 62 LOT spada wkrótce po starcie z Warszawy. Giną 183 osoby.
21 grudnia 1988 r. Bomba podłożona przez oficerów libijskiego wywiadu eksploduje na pokładzie samolotu Pan Am lecącego do USA. Na pokładzie samolotu i w szkockiej wiosce Lockerby, na którą spadły szczątki maszyny, ginie 270 osób.
17 lipca 1996 r. samolot TWA lecący z Nowego Jorku wybucha w powietrzu kilka minut po starcie. Różne wersje mówią o bombie lub przypadkowym zestrzeleniu maszyny przez marynarkę wojenną USA. Ostateczny raport stwierdza, że eksplodowały opary paliwa w pustym zbiorniku.
12 listopada 1996 r. w powietrzu nad lotniskiem w New Delhi w Indiach zderzają się saudyjski boeing i kazachski Iljuszyn. To najgorsze w historii zderzenie w powietrzu - ginie 349 osób.
31 października 1999 r. egipski boeing spada do Atlantyku w pobliżu Bostonu. Amerykanie twierdzą, że pogrążony w depresji pilot popełnił samobójstwo, jednak rząd egipski nigdy tej wersji nie zaakceptował. Wraz z pilotem ginie 216 osób.
25 lipca 2000 r. na hotel pod Paryżem spada tuż po starcie concorde Air France, ginie 113 osób. To jedyna katastrofa w historii concorde'ów.
11 września 2001 r. terroryści al Kaidy porywają i rozbijają cztery samolotów pasażerskie w Waszyngtonie, Nowym Jorku i Pensylwanii.
1 lipca 2002 r. na skutek błędu kontrolera lotu nad Szwajcarią zderzają się towarowy samolot DHL oraz rosyjski samolot z dziećmi lecącymi na wakacje. Giną wszyscy - 71 osób.
11 sierpnia 1979 r. błąd kontroli lotów doprowadził do zderzenia w powietrzu dwóch samolotów Aerofłotu w pobliżu Doniecka - zginęło 178 osób19 sierpnia 1980 r. 301 osób - cała załoga i pasażerowie - zginęło w płonącym samolocie saudyjskich linii lotniczych na płycie lotniska w Rijadzie.
30 sierpnia 1983 r. radziecki myśliwiec zestrzelił, na rozkaz przełożonych koreańskiego boeinga 747, który przypadkowo przekroczył granicę powietrzną ZSRR. Zginęło 269 osób.
12 sierpnia 1985 r. japoński boeing 747 uderza w górę Osutaka w Japonii. Ginie 520 spośród 524 osób na pokładzie. To najtragiczniejsza katastrofa pojedynczego samolotu w historii.
9 maja 1987 r. Iljuszyn 62 LOT spada wkrótce po starcie z Warszawy. Giną 183 osoby.
21 grudnia 1988 r. Bomba podłożona przez oficerów libijskiego wywiadu eksploduje na pokładzie samolotu Pan Am lecącego do USA. Na pokładzie samolotu i w szkockiej wiosce Lockerby, na którą spadły szczątki maszyny, ginie 270 osób.
17 lipca 1996 r. samolot TWA lecący z Nowego Jorku wybucha w powietrzu kilka minut po starcie. Różne wersje mówią o bombie lub przypadkowym zestrzeleniu maszyny przez marynarkę wojenną USA. Ostateczny raport stwierdza, że eksplodowały opary paliwa w pustym zbiorniku.
12 listopada 1996 r. w powietrzu nad lotniskiem w New Delhi w Indiach zderzają się saudyjski boeing i kazachski Iljuszyn. To najgorsze w historii zderzenie w powietrzu - ginie 349 osób.
31 października 1999 r. egipski boeing spada do Atlantyku w pobliżu Bostonu. Amerykanie twierdzą, że pogrążony w depresji pilot popełnił samobójstwo, jednak rząd egipski nigdy tej wersji nie zaakceptował. Wraz z pilotem ginie 216 osób.
25 lipca 2000 r. na hotel pod Paryżem spada tuż po starcie concorde Air France, ginie 113 osób. To jedyna katastrofa w historii concorde'ów.
11 września 2001 r. terroryści al Kaidy porywają i rozbijają cztery samolotów pasażerskie w Waszyngtonie, Nowym Jorku i Pensylwanii.
1 lipca 2002 r. na skutek błędu kontrolera lotu nad Szwajcarią zderzają się towarowy samolot DHL oraz rosyjski samolot z dziećmi lecącymi na wakacje. Giną wszyscy - 71 osób.
DEFINICJA KATASTROFY LOTNICZEJ
Katastrofy lotnicze w zasadzie należy podzielić na dwie kategorie: z udziałem samolotów cywilnych, i będących rezultatem katastrofy wyłącznie samolotów wojskowych. Podział ten jest o tyle uzasadniony, że jakkolwiek większość katastrof samolotów cywilnych dociera praktycznie niezwłocznie do opinii publicznej (z wyjątkiem katastrof w takich krajach, jak ZSRR lub ChRL, w których obowiązywała lub obowiązuje nadal cenzura), to jednak katastrofy wyłącznie samolotów wojskowych często ukrywane bywają jako tajemnica wojskowa także w krajach demokratycznych. Katastrofy samolotów wojskowych zazwyczaj nie pociągają za sobą tak licznych ofiar, jak te z udziałem setek pasażerów, ale za to często niebezpieczeństwo, które wywołują, zagraża nie dziesiątkom czy setkom, ale tysiącom ludzi. Dlatego też przymiotnikiem "wielkie" określono tu także takie katastrofy, w których poszkodowanych zostało tylko kilka osób, albo nawet nikt nie ucierpiał, za to zagrożenie obejmowało setki lub tysiące.
Najtragiczniejsza katastrofa lotnicza wydarzyła się 27 marca 1977 roku - w wyniku kolizji dwóch "Jumbo-Jetów" na Teneryfie, śmierć poniosło 583 ludzi. Najtragiczniejszą w skutkach katastrofą pojedynczego samolotu miała miejsce 12 sierpnia 1985 roku, kiedy w Japonii, wskutek upadku samolotu Boeing 747 zginęło 520 osób. Najtragiczniejsza katastrofa lotnicza w Polsce wydarzyła się zaś 9 maja 1987 roku, kiedy to w upadku samolotu PLL LOT 5055 zginęło 183 ludzi.
Subskrybuj:
Posty (Atom)
